Installation et configuration du tire bille

Installation et configuration du tire bille

Kara 10 février 2020
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  • Potentiomètre linéaire 10k ohm analogique mono 3 fils (il existe des stéréo 6 fils mais plus problématique…)

https://www.pincab.eu/lance-billes/92-potentiometre-lineaire-10kohm-.html

  • Connection fil 0,5 à 1mm et soudure, vivement conseillé !

Sinon des Dupons 2,54mm, mais les connections ne sont pas très fiables…

Eventuellement des cosses, mais là aussi les connexions pas terribles !

  • Support tire bille à imprimer en 3D

Pour mini tire bille

/leslipdejoane/Pincab/Impression_3D/Support_Tire_bille_MTC/Support_Tire_bille_MTC.zip

/leslipdejoane/Pincab/Impression_3D/support_tire_bille_vpa/support_tire_bille.zip

Tire bille Williams

https://www.thingiverse.com/thing:3649591

Tire bille Gotlib

https://www.thingiverse.com/thing:3520335

  • Interface de raccordement, plusieurs solutions :
  • Directement sur KL25z (pas conseillé, vous n’avez pas de condensateur et résistance pour filtré le signale les dupons ne constituent pas une connexion fiable !)
    • Il vous faudra des dupons 2,54mm

ICI

  • Kl shield Arnoz (vivement conseillé)

Connexion sur bornier a vis et repéré, résistance et condensateur pour lisser le signale.

  • Le tire bille :

Williams et mini ICI (les plus utilisés)

https://www.pincab.eu/15-lance-billes

Potentiomètre soudé et posé dans le support :

Tire bille installé dans le pincab :

Calibrage :

Cliquer sur « program kl25z » et transférez votre config dans votre KL25z.

Enfin, quitter « Pinscape ».

Si votre « Plunger » fonctionne à l’envers, ouvrez « VPX » puis « préférence keys ». Cochez « Reverse ».

Si vous avez encore des soucis de réglages refaites la calibration sans tirer à fond sur le tire bille en laissant une zone morte.

Faites de même pour le relâchement, Ne le laissez pas revenir tout à fait au bout.

Enjoy !

Sources :

  • Monte ton cab
  • Google images

Rédacteur : Joane Bonifay

Photos : Ludovic Denis

Afin de poursuivre l’agrément de ce document nous comptons sur vos retours, vos expériences propres, vos idées et informations sur le groupe facebook « Monte ton cab » ! Nous pourrons alors l’améliorer et mieux le documenter.

N’hésitez pas à nous signaler toutes erreurs que l’on aurait pu glisser dans le document ou retour de liens qui ne fonctionneraient plus !

En espérant que ce document vous soit utile, vous en souhaitant bonne lecture….

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